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대한민국 철도청 4100호대 디젤 기관차

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1. 개요

대한민국 철도청 4100호대 디젤 기관차는 1966년 6월에 도입되어 1998년에 운행이 중단된 총 10량의 기관차이다. 이 중 5량은 경부고속철도 건설 공사에 사용되었으며, 철도안전법 개정으로 사용이 중단되었다. 4량은 고철로 매각되었고, 1량(4102호)은 대전철도차량정비단 야외 전시장에 보존되어 철도기념물로 지정되었다.

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대한민국 철도청 4100호대 디젤 기관차
차량 정보
차량명4100호대 디젤 기관차 (G12)
동력 방식디젤 전기
제작사GMC/EMD
제작 연도1966년
도입 단가182,605달러
운영 회사한국철도공사, 한국철도시설공단
생산량10
기술 사양
엔진EMD 12-645E
전동기 형식D32E
기어비62:15
차륜 배열Bo-Bo
차륜 직경3089
전동기 출력920
출력1,310
견인력19,100 kgf (187.3 kN; 42,108.3 lbf)
설계 최고 속도105
궤간1,435
차량 중량85
축중21
제동 방식공기제동, 발전제동
물리적 제원
전장14,325
전폭3,080
전고4,426
운행 및 기능
용도여객·화물 열차 견인

2. 현황

총 10량이 도입되어 모두 퇴역하였다.[1][2][3][5] 이 중 5량은 한국고속철도건설공단으로 인수되어 경부고속철도 공사에 투입되었으나, 철도안전법 개정으로 인해 운행이 중단되었다. 공단에 인수된 차량 중 4량은 고철로 매각되었고, 1량(4102호)만이 보존되고 있다.[6][7][8]

2. 1. 차량 목록

총 10량이 도입되어 모두 퇴역하였다. 한국고속철도건설공단으로 5량이 인수되어 고속선 공사에 사용되다가 철도안전법 개정으로 이용할 수 없게 되어, 그 중 4량은 고철 매각 되고 1량만이 보존되고 있다.

차호시리얼[1][2]도입 시기[3]운행 중단 시기비고
4101호31399[4]1966년 6월1998년[5]
4102호31400경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2012년 4월 코레일에서 재인수하였다.[6] 대전철도차량정비단 야외 전시장에서 보존되고 있으며, 한국철도공사 선정 철도기념물로 지정되었다.
4103호31401경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2012년 고철 매각되었다.[7]
4104호31402
4105호31403경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2008년 고철 매각되었다.[8]
4106호314042005년 고철 매각되었다.
4107호31405
4108호31406경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2008년 고철 매각되었다.[8]
4109호314071971년 재생.[5] 경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2008년 고철 매각되었다.[8]
4110호32086[9]


2. 2. 보존

총 10량이 도입되었으나 현재는 모두 퇴역하였다. 이 중 5량은 한국고속철도건설공단에 인수되어 경부고속철도 건설 공사에 투입되었으나, 철도안전법 개정으로 운행이 중단되었다. 공단 인수 차량 중 4량은 고철로 매각되었고, 단 1량만이 보존되고 있다.

유일하게 보존된 차량은 4102호이다. 이 차량은 경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2012년 4월 코레일이 재인수하였다.[6] 현재 대전철도차량정비단 야외 전시장에서 보존 중이며, 한국철도공사 선정 철도기념물로 지정되어 관리되고 있다.

아래는 각 차량의 도입 시기, 운행 중단 시기 및 최종 상태에 대한 상세 정보이다.

차호시리얼[1][2]도입 시기[3]운행 중단 시기비고
4101호31399[4]1966년 6월1998년[5]
4102호31400경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2012년 4월 코레일에서 재인수하였다.[6] 대전철도차량정비단 야외 전시장에서 보존되고 있으며, 한국철도공사 선정 철도기념물로 지정되었다.
4103호31401경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2012년 고철 매각되었다.[7]
4104호31402
4105호31403경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2008년 고철 매각되었다.[8]
4106호314042005년 고철 매각되었다.
4107호31405
4108호31406경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2008년 고철 매각되었다.[8]
4109호314071971년 재생.[5] 경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2008년 고철 매각되었다.[8]
4110호32086[9]


2. 3. 매각

경부고속철도 건설을 위해 4100호대 기관차 중 5량(4102, 4103, 4105, 4108, 4109호)이 한국고속철도건설공단으로 인수되어 고속선 공사에 투입되었다. 그러나 이후 철도안전법이 개정되면서 이 기관차들을 더 이상 사용할 수 없게 되었고, 보존이 결정된 4102호를 제외한 4량(4103, 4105, 4108, 4109호)은 고철로 매각되었다. 이 외에 4106호 역시 2005년에 고철 매각되었다.

고철로 매각된 차량의 현황은 다음과 같다.

차호매각 시기비고
4103호2012년한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 고철 매각됨.[7]
4105호2008년한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 고철 매각됨.[8]
4106호2005년고철 매각됨.
4108호2008년한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 고철 매각됨.[8]
4109호2008년한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 고철 매각됨.[8] 1971년 재생 이력 있음.[5]


참조

[1] 웹인용 EMD 31400 to 31499 http://www.trainweb.[...] 2006-07-10
[2] 웹인용 Korean National Locomotives https://www.thediese[...] 2017-03-12
[3] 서적 한국철도차량 100년사 철도차량기술검정단 1999
[4] 웹인용 EMD 31300 to 31399 http://www.trainweb.[...] 2005-04-24
[5] 서적 한국철도차량 100년사 철도차량기술검정단 1999
[6] 뉴스 코레일, 희귀 기관차 철도문화재로 영구 보존 https://news.naver.c[...] 뉴시스 2012-04-24
[7] 웹인용 불용품(디젤 전기 기관차 등) 매각 입찰공고 http://www.onbid.co.[...] 2012-01-04
[8] 웹인용 불용품 폐기관차 해체.반출 매각 http://www.onbid.co.[...] 2008-06-30
[9] 웹사이트 EMD 32000 to 32099 http://www.trainweb.[...] 2015-05-31



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